2024年10月、ボルボ・カーズは第3四半期の決算を発表し、売上高は前年同期比1%増の927億スウェーデンクローナ（約8,800億円）となりました。 しかし、同社は通年の売上成長予測を従来の12～15%から7～8%に下方修正し、第4四半期の成長はほとんど見込めないとしています。
この下方修正の背景には、世界的な自動車市場の不透明感が影響しています。特に、中国、ヨーロッパ、米国の市場での需要減少が顕著であり、ボルボ・カーズのCEOであるジム・ローワン氏は、「自動車業界はますます不安定な環境に直面している」と述べています。
地域別の販売動向を見ると、ヨーロッパ市場では前年同期比31%の増加が見られたものの、中国では23%、米国では12%の減少が報告されています。 これは、各市場の経済状況や消費者心理の変化が影響していると考えられます。
電動化戦略に関して、ボルボ・カーズは2030年までに全車種を電動化する計画を掲げていましたが、最近の市場状況を踏まえ、ハイブリッド車の販売を継続する方針に転換しました。 これは、電気自動車（EV）の需要が予想を下回り、充電インフラの整備遅れや価格競争の激化が要因とされています。
第3四半期の営業利益は58億スウェーデンクローナ（約550億円）で、前年同期の45億スウェーデンクローナを上回りました。 しかし、通年のキャッシュフローはマイナスとなる見通しであり、同社はコスト削減策の強化を進めています。
ボルボ・カーズは新型電動SUV「EX30」や「EX90」の投入を予定しており、これらのモデルが今後の成長を牽引することが期待されています。 しかし、世界的な経済不安や地政学的リスクが続く中、同社の戦略的柔軟性と市場適応力が試される局面となっています。
総じて、ボルボ・カーズは電動化への取り組みを継続しつつ、市場環境の変化に対応するための戦略修正を余儀なくされています。今後の業績は、新モデルの市場受容性やグローバルな経済動向に大きく左右されるでしょう。
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